お名前(任意)
該当レス
該当文章 >>1 大事なポイントは、”刷新”というところです。正直のとこ池袋線特急のラビューと違って新宿線特急のニューレッドアローは通勤時間帯以外は空気輸送です。しかし、拝島ライナーは非常に好評ですし、通勤時間帯のニューレッドアローも大いに需要が存在します。その点からも、”刷新”というものなんでしょう。車齢が30年、台車でいうと50年以上を超えた10000系ニューレッドアロー。特急存続なのか、ライナー新設なのかは、気になるポイントです。
自由記入欄 (任意)