ジョウバンヌマレッシャーズ ~常磐線の沼な列車たち~

  • URLをコピーしました!
目次

前文

本記事に載せているLED方向幕は、私自身が撮った写真や以下のサイトのお写真・作品を参考にドット打ちをして製作しています。決して他人が製作したものを使っておりません。

1. はじめに

みなさん、こんにちは!Azusaです。

まず、はじめに皆様にご報告がございます。下の画像をご覧ください。

なんと、先日公開した「こんな行先は嫌だ!【ヌマレッシャーズ外伝】」の第1弾が唐突に脅威の9100[PV(閲覧回数)/日]を記録し、3/1に殿堂入りを果たしました!!また、自身初の銀盾ともなりました!!この場をお借りして感謝を申し上げます。本当にありがとうございます!

実は2/28まで合計閲覧数が500だったんですよ(ガチです) 2/29日に9100も伸びて10000になると誰が予想できたでしょうか?

そして、続編の公開が遅くなり誠に申し訳ございません。長距離ヌマレッシャーズ公開後、あんなところやこんなところからクセの強い列車が大量に発見して調整が難航しまして… 結果としまして、今回の記事を含む路線別で4回に分けて公開することとなりました。

今回はその1回目、「ジョウバンヌマレッシャーズ」です!なんと5つもございます(白目)

最後まで見ていただけますと幸いです。

あ、そうそう。長距離ヌマレッシャーズも7位にランクインしていました(3/1現在)。読んでくれてありがとうございます!

記事の最後に「長距離ヌマレッシャーズ」と「外伝」のリンクを貼り付けておりますので、そちらも読んでみてください。

2. 留意事項

本編に入る前に、留意事項です。

➀諸事情によりイラストの車両は「すべてE531系」とさせていただきます。

②対象区間は品川~原ノ町、対象列車は中距離列車のみとなります。

③2024年3月1日現在では運行されていない列車も取り扱います。

④ダイヤはすべて平日です。

⑤情報が不確かな部分もあるため、誤った内容を記述している場合がございます。コメントで教えてくださると幸いです。

この5つの事項を前提に記事を書かせていただきました。ご理解をお願いいたします。

3. 常磐線の沼な列車たち

前置きが長くなりましたが、いよいよ本題です!最後まで頑張って付いてきてください~

朝に1本のみ 昔はあの車両の運用だった列車

最初は「673M」列車です。

水戸9:09発→広野11:14着というダイヤとなっており、普通列車では数少ない「いわき駅を途中駅とする」列車です。広野行き自体がこの列車だけなので、南関東民からすると乗車難易度は高めとなっております。

じつはこの列車、数年前までは「タキシードボディのすごいやつ」こと651系0番台が入っていた列車でもあります。なにその乗り得列車…

深夜に1本のみ とある名物で有名な駅が終点の列車

続いては「462M」列車です。

勝田22:32発→我孫子23:57着という世にも奇妙な列車となっております。そう、あの唐揚げそばで有名な我孫子が終点なのです!緑快速はしょっちゅう見かけますが、E531系による定期便での我孫子行きはこの1本のみ。こちらも南関東民からしたら乗車難易度の高い列車です。

ちなみに朝には我孫子6:26始発の高萩行き「323M」列車が設定されています。

朝に1本のみ 重要な役割を担っている列車

続いては「623M」列車です。

土浦6:37発→いわき9:12着と、こちらも珍しいダイヤで運行しています。

で、この列車なんですけど、実はE531系の運用ではありません。本来はE501系が持つ運用となっています。(諸事情で描けなかった為、E531系で代用しています…) この列車は日立製作所の社員が大勢乗ってる列車でも有名です。つまり、グリーン車を連結しているE531系では乗客をさばききれない可能性があります。なので、よほどの事がない限りオールロングシートのE501系10両編成が運用に就いているのです。

一見普通の列車にも見えるけど…?

続いては「2394M」列車です。

土浦15:50発→上野17:04着というダイヤになっております。なんだよ、いたって普通の列車じゃないか!と思ったそこのあなた、時刻表をよーく見てみましょう。

そう、実はこの列車、常磐線普通列車としては貴重な上野駅地上ホームに入線する列車なのです!なぜ16番線到着なのでしょうか?

この列車は上野到着後、尾久車両センターの留置線に入庫する回送列車となります。その際、高架ホームの10~12番線に入線すると、配線の都合上尾久に入庫させるのができなくなります。かと言って5~9番線に入れようとしても入れることは難しいのが現状です。上野到着時刻は帰宅ラッシュ時なので、東京方面や赤羽方面の旅客列車がひっきりなしにやってくるためです。

そのため、地上ホームのなかでも特に使用頻度が少なく、かつ線路が東北本線下り線と繋がっている16番線に入線させているのです。

寝過ごし注意! 油断すると大変な目に遭う列車

最後に「1253M」列車です。

といっても、これは数年前まではかなり曲者の列車として鉄道ファンから注目を浴びていました。一体どこが曲者だったのでしょうか?実際にそのダイヤを追ってみましょう。

20:24、品川を発車した「1253M」列車は東京、上野、取手、土浦、友部と主要駅をたどっていき、22:41に終着の水戸に到着しました。通常でしたらこのまま東京方面に折り返すでしょう。しかし、行先表示を見てみると…

??????????

明らかに東京方面にある駅名ではないものがそこに表示されています。一体どういうことでしょうか?

実はこの「1253M」列車、品川出発の時点では水戸行きとして案内されているのですが、水戸に到着後、列車番号を「585M」に変えて再びいわき方面に出発する列車なのです。

水戸で列車番号を変えた「585M」列車の終着は大津港。水戸で19分停車のち、23:00にいわき方面に出発します。終着の大津港には日付の変わる直前の23:57に到着。大津港駅に最も近い宿泊施設は駅から徒歩約30分、距離にして2.0[km]先なので、寝過ごしたら絶望的であることがうかがえます。

大津港駅の手前で起きることができた場合、駅前にホテルが複数ある日立や高萩、磯原(←大津港の1駅手前)で下車しましょう。「泊まれるかどうかは別問題」ですが。

ちなみにこれは2018年当時のダイヤです。2024年現在は品川~大津港直通運用はないので、絶望的状況に陥る可能性が低くなりました。

※1 今でも深夜に5両編成の水戸発大津港行きがあるので油断しないように…

※2 高萩~大津港間はグリーン車営業区間外のため、2018年当時の「585M」列車は追加料金なしでグリーン車に乗ることができました

4. まとめ

いかがでしたか?

今回はネタが多いためかなりの長文になりました。正直俺自身も疲れました(白目)

で、「続編」が完結したと思ってる方もいらっしゃいそうなのでもう一度言いますが、この「続編」は今回含めて4回あるので、まだまだ続きます…

次回は湘南色をまとった6路線のうち南半分の2路線を紹介する予定です。首を長~~~~~~~~~くしてお待ちください。

それではまたお会いしましょう!

Coming Soon…

↑長距離ヌマレッシャーズ続編第2弾はこちら

参考文献

合わせて読むと面白いヌマレッシャーズ記事

あわせて読みたい
長距離ヌマレッシャーズ ~JR東日本 首都圏中距離列車編~ タイトルが矛盾してるというツッコミは受け付けておりません。 【前文】 本記事に載せているLED方向幕は、私自身が撮った写真や以下のサイトのお写真・作品を参考にドッ...

↑長距離ヌマレッシャーズはこちら

あわせて読みたい
こんな行先は嫌だ! 【行先表示の組み合わせで遊んでみた ~E531系編~】 【前文】 本記事に載せているLED方向幕は、私自身が撮った写真や以下のサイトのお写真・作品を参考にドット打ちをして製作しています。決して他人が製作したものを使っ...

↑ヌマレッシャーズ外伝【こんな行先は嫌だ!】はこちら

厳選!ヌマレッシャーズ過去作

あわせて読みたい
レア行先・運用を知ろう! ~ちょっと沼な運用 京浜東北線編~ 【最初に】 本記事に載せているLED方向幕は、私自身が撮った写真や行先表示wiki(https://ikisakihyouji.wiki.fc2.com/)様、次駅表示wiki(https://nextstation.wiki.fc2....

↑ヌマレッシャーズの原点!ケトセンヌマレッシャーズはこちら

この記事をシェアしよう!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

誘導電動機とLEDマトリクスパネルが大好きな狂人です()
LED方向幕再現・捏造や鉄道車両イラスト制作をやっています。
ヌマレッシャーズの仕掛け人らしい...

新着レス

 

イベント一覧

日付 イベント
4月14日(日)
4月15日(月)
4月16日(火)
4月17日(水)
4月18日(木)
4月19日(金)
4月20日(土)
4月21日(日)
4月22日(月)
4月23日(火)
4月24日(水)
目次