製造期間がやたら長い電車たち

こんにちは、えふせんです。

電車の製造期間というのは、基本的には10年以内に大体が完了するものと相場が決まっています。製造する量が多い場合であっても、基本的に10年以上かかるケースはあまりないものと思われます。そんな中、やたら長期間にわたって製造されている関東の電車をいくつか紹介しようと思います。是非、最後までお付き合いください。

E233系0番台の製造開始は2006年、現在製造されている中央線グリーン車の製造は今年中に完了する見込みです。18年と聞くと非常に長く感じますが、関東圏のほぼ全ての路線に新型車両として導入されていたことを考えると、まだ妥当な感じはしますね。

また、製造両数もやばいですね、多分他社のE233ベース車両を含めたら103系余裕で超えるんじゃないかなぁ…

余談ですが、次世代の新型車両としてE235系が導入されてからも編成単位で増備されていたりします。なんなら中央線のT71編成はE235系0番台の導入が完了した後に何食わぬ顔で出てきてますし…

JR車が続きますが、こちらは若干事情が異なってきます。先ほどのE233系と違い、ほぼ全ての車両が常磐・水戸線向けに製造されているのです。(3000番台は東北本線向けの面もありますが…)

ただ、JR東日本では他に採用例がない5~10両の交直流近郊型電車という点から、あまり新規設計をしたくないという事情もあるでしょう。それにしたって15年間、同じ色の同じ顔を作り続けるというのもなかなかですが… E501系の置き換えにまた増備される未来が怖いですね(白目)

出たよえふせん大好き東急車、この辺から擁護のしようがなくなってきます。

というのも、この電車はほぼ毎年ある程度まとまった数が製造されています。製造されなかった年もありましたが、次世代新型車両の×020系シリーズが登場した後も編成単位で増備されたりしてるので、まあ結構救いようがないです。東横線に1本だけのための4020系作りたくないっていう事情もあるのでしょうが…

なお、予定されている製造は完了しているため、今後5000系列が増えることはない…はずです。言い切れないのがこの会社なんですよね。

ちなみに余談ですが、現在の東急車の中で最も新しい電車は5050系のデハ4413-サハ4513です。次世代新型車両置いて何やってんだこの会社。

お前はもうダメだ

なんだよ22年製造続いた上に今後も増えることが既定路線とか…

1000形という形式ながら、この形式は京急における1000番台の付番を網羅しています。

  • 8連 1001〜1192  
  • 8連 1201〜1232
  • 6連 1301〜1372
  • 4連 1401〜1492
  • 6連 1501-1〜
  • 6連 1601〜1672
  • 8連 1701-1〜
  • 4連 1801〜1812
  • 4連 1891-1〜1895-1

これら全てが新1000形の車番です、意味が分かりません。

唯一の救いは1900番台ですが、1500形のサハでのみ使われている番号ですので、1500形絶滅後に潰される可能性は全然あります、そうなったらマジで人間の理解の範疇を超えてきそうですね。

おまけ

20年越しに増結車(ほぼ5000系)を製造とかいう東急クオリティ全開のやつですね、こいつもこいつでどうかと思いますが、まあ東急だったら普通か…(感覚麻痺)

いかがでしたでしょうか。各社各様の事情があるとはいえ、後半はなかなか強烈でしたね、私が生きている間に京急の新形式を見れるかどうかという問題すらあります。見れたら良いなぁ

では、今回はこの辺りで。最後まで閲覧ありがとうございました〜

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名無しが通過します
名無しが通過します
2024/02/02 17:38

2024年もE531系製造されたなぁ

名無しが通過します
名無しが通過します
2024/01/11 18:39

ここに載ってる車両はどれも結構な数が造られてるが、魔境東急には12年かけて45両しか造ってない電車があるとか…

名無しが通過します
名無しが通過します
2024/01/09 19:00

こう考えると関西はあんまり長期間同じ形式を作り続けているイメージはないですね。今後は南海8300系とか京阪13000系が長々と製造されそうな予感がするけど…

名無しが通過します
名無しが通過します
2024/01/09 18:34

E233系はそのうちあのレジェンド国鉄車両(あえて形式名は出さないでおく)の製造数を抜いて1位になったりして。

名無しが通過します
名無しが通過します
2024/01/09 15:01

京急はこれからもずっと1000形です。
型式登録にはお金がかかります。
モデルチェンジしても国土交通省にはナイショです。
600形と1500も番号そのまま1000形へ編入します。
改番せずに編入した例は、
国鉄581(→583)・東武1700(→1720)などに例が有り問題有りません。
1500は既に1000と番号が混ざっているので、そーっとやればバレません(多分)。
3扉の1000形と2扉の2×00形に整理します。

名無しが通過します
名無しが通過します
2024/01/09 14:42

交直流つながりでは、521系も途中で顔が変わりつつ長く作られていますよね

摩耗型フリーナ
摩耗型フリーナ
2024/01/06 18:25

3080形用の増結車を2020年に生産してた某O田急電鉄もいたな、、、?

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