池袋・新宿駅に上越新幹線用の地下空間・・・延伸は実現するのか?

こんにちは、TRAinDATAです。

今回は上越新幹線に関する話題です。

ぜひ最後までご覧ください。

上越新幹線の起点はどこ?

上越新幹線は大宮駅を起点に終点の新潟駅を結ぶ新幹線です。

大宮駅からは東北新幹線に乗り入れ東京駅まで直通します。

さて、そんな上越新幹線の起点ですが本来の起点は「新宿駅」ということをご存じでしょうか?

現在の路線上の起点は埼玉県の大宮駅ですが上越新幹線の建設計画当初、同路線を都心に乗り入れさせるべく様々な議論をし、その一つとして新宿駅を起点とする案が生まれました。

ただ、開業当初の上越新幹線はダイヤに余裕があった東北新幹線・東京~大宮間と線路を共用することとなり、また新宿~大宮間は建設にも莫大な資金が掛かると判断され建設は実現されませんでした。

しかし、時が進むにつれ北陸新幹線や北海道新幹線が開業。これにより東京~大宮間の線路容量も次第にマックスに近づいていきます。

そのため今まで度々新宿~大宮間の建設が議論されてきたようですが何と言っても建設費が馬鹿にならないそうで。一説によると7000億円とも言われています。

新宿~大宮間の実現性は?

上越新幹線の計画当初に考案されたルートは主に二つあったようです。

それは埼京線と並行する「A新幹線ルート」と、東北本線に並行する「B新幹線ルート」。

「B新幹線ルート」は現在の湘南新宿ラインと近い路線となります。

「A新幹線ルート」は埼京線と共に建設され、東北新幹線として実現していますね。

さて、それでは「B新幹線ルート」が今後建設される可能性はあるのでしょうか?

結論から言うと可能性は極めて低い印象です。

理由は主に二つ。

1.建設費が高すぎる

2.JR東日本にやる気がない

個人的には②のほうが大きな理由かな、と感じています。

JR東日本が新宿~大宮間の建設計画に昔から乗り気ではないんですよね。

しかし、可能性が全くないかと言われるとそうではありません。

事実、副都心線が池袋駅から地下深くに潜っていくのは上越新幹線用の線路スペースを確保したものとも言われていますし、新宿駅に至っては上越新幹線用のスペースが地下に確保されています。

もしかしたら遠い未来に実現するかもしれませんね。

仮に実現すればかなり便利になるのではないでしょうか?

皆さんのご意見をコメントしてほしいです。

今回はここまでです。

最後までご覧いただきありがとうございました。

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コメント

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名無しが通過します
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2024/01/12 20:06

人口減少、地方喪失局面でもういらないでしょう

名無しが通過します
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2024/01/11 15:44

見出しの「地下空間」と言う表現は間違っていますよね…
空間はまだ無いわけですから。
首都高でも都市計画でもなんでも少しでも計画があるものはスペース作ったり、予め繋げられるようにしておいたり、高架にしておいたりしてますよね…

名無しが通過します
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2024/01/11 06:41

実現してほしいですねえ
ルートは新宿ー池袋ー川越ー吉見町ー熊谷ー高崎というルートが理想的です

名無しが通過します
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2024/01/11 16:11

全く新しいルートですね!
それはそれで良いかもしれませんがが費用が…(笑)
東武東上線の当初計画に近いルートですね!

名無しが通過します
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2024/01/10 22:37

国の補助金が出ればやるんじゃないのわ!
将来を見据えての国策投資。
まして現在、
東京の中心部は新宿なのだから。
JR東日本、
東海道新幹線品川駅から先にある売上は全てJR東海に持って行かれたし。
挽回しなきゃならんぜよ!

名無しが通過します
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2024/01/10 17:45

国側も道路予算を多めに確保してばかりでやる気が感じられないんだよね
東京都も同様にやる気ないだろうし永遠に建設されなさそう

名無しが通過します
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2024/01/10 13:13

川越に伸ばして熊谷で合流させるほうが夢が膨らむ

名無しが通過します
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2024/01/10 10:46

札幌延伸に伴い、予想を上回る需要が創出され、それに伴って貨物新幹線を運行するとなれば、明らかに現在の線路容量では心許なさすぎるので、官民一体で実現させる可能性は高そうな気がします。

名無しが通過します
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2024/01/10 05:17

トンネル建設のブレイクスルーがないと厳しいでしょう
(もっと安価に建設出来るような工事方法が出来ないと厳しい)
要はお金の問題です
JRだって安価に建設出来るなら普通に考えるでしょう
建設費がペイ出来て黒字を出すようにならないならその路線を作る意味がない

名無しが通過します
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2024/01/10 14:25

需要から言えば本来一番必要な新幹線かもしれない

名無しが通過します
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2024/01/08 18:54

京王新線の地下2、3階と大江戸線A1改札のエレベーターだけに存在する地下4階はかなり怪しい場所ですよね。
上越新幹線が来るとしたらその場所でしょうか!

名無しが通過します
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2024/01/10 19:08

その辺ですか!確かに!
想像してみるとワクワクしますね😊

このHPで該当付近を妄想するのも楽しいのです❣️https://satoshi7190.github.io/Shinjuku-indoor-threejs-demo/

名無しが通過します
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2024/01/10 19:20

新宿駅西口の新JR駅ビルでさえ、竣工が2040年代。東西自由通路テラスは2040年代後半に完成予定とされていますから。もし上越新幹線南延伸なんて言ったら2050年以降かも? (遠い目

名無しが通過します
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2024/01/10 21:15

新潟県民としては
ぜひ実現して欲しいですね。
池袋、新宿の方が
上野、東京よりも動きやすいです。
また新幹線の飽和状態のダイヤの余裕にも繫がると思います。

名無しが通過します
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2024/01/08 18:09

東海道新幹線が延伸しようか検討したらやる気でんじゃないの(適当)

名無しが通過します
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2024/01/08 13:26

都営大江戸線や京王新線が地下深くに建設
することになったのはこれのこともあるだろうし、
実現できるならしてほしいかな……できたらだけどね

名無しが通過します
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2024/01/10 13:56

インフラは早目に対処すべきです。
新宿乗入れは早期に実施すべき事と思います。

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