弱冷房車いろいろ~各路線の弱冷房車位置~

はじめに

こんにちは。摩耗型フリーナです。今回は真冬にも関わらず【弱冷房車】について書きたいと思います。
世の中的には「強冷房車」を求める声が多そうですが、私は冷房の風に当たるのが嫌いなので弱冷房車をありがたく利用させていただいております。

今回の記事では備忘も込めて各社弱冷房車の位置などについて書きたいと思います。

そもそも弱冷房車ってなんだ?

言葉の通り取ると「冷房が弱い車両」ですが定義は何なんでしょうか。

弱冷房車(じゃくれいぼうしゃ)、弱冷車(じゃくれいしゃ)とは、公共交通機関(特に鉄道)において冷房時の出力を他の車両より弱めた車両のことである。

Wikipedia「弱冷房車」

まああったかいんですよ。ほかの車両に比べて。空調からの音が小さいので自動放送を収録する際にも重宝します、、、。

各社弱冷房車位置

普段私が利用していない路線が多く含まれるため、情報が古い・誤っている可能性があることをご了承ください。
なお、情報が不確かであったり、私が理解できなかった内容は含めていません。申し訳ございません。

JR東日本

4号車に設定されることが多いです。グリーン車が連結される近郊型・中央線快速電車(G車増結編成)は8号車横浜線は5号車相模線は3号車に設定されています。設定温度は27℃。(他車両は概ね25℃)

東京メトロ

乗り入れの都合上、各線設定車両が異なります。

銀座線・丸ノ内線

弱冷房車の設定はありません。

日比谷線

メトロ車と東武車ともに中目黒寄り3両目、5号車の設定です。

東西線・東葉高速鉄道線

JR車・メトロ車・東葉車共通で4号車です。

千代田線

小田急車は2号車、メトロ車・JR車は4号車に設定されています。なお、3両編成で運転される北綾瀬支線には設定されていません。

南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線

東急車・メトロ車・埼玉車は浦和美園寄りから4両目の4号車、相鉄車は海老名寄りから2両目の7号車に設定されています。

有楽町線・副都心線

東急車・メトロ車・東武車・西武車・相鉄車共通で新木場/元町・中華街/湘南台寄りから2両目に設定されています。

半蔵門線

東急車・メトロ車は2号車、東武車は2・8号車に設定されています。

小田急電鉄

皆さん長すぎて飽きてきたところでしょうが大手私鉄行きます。

千代田線の項でも触れましたが、小田急車(2号車)メトロ車・JR車(4号車)で設定されている車両が異なります。
また、1000形4両編成を2本つなげた通称「ブツ8」編成と早朝夜間帯小田原~海老名間と箱根登山線小田原~箱根湯本間で運用される1000形4両単独編成には弱冷房車は設定されていません

京王電鉄

京王線

10両編成・8両編成の橋本・京王八王子寄り3号車に設定されています。小田急電鉄と同様に、7000系4両編成の併結、7000系4両+2両の併結、7000系2/4両単独編成には弱冷房車は設定されていません

井の頭線

編成の中心となる3号車に設定されています。

東急電鉄

こどもの国線・世田谷線

弱冷房車の設定はありません。

東横線

東急車・メトロ車・東武車・西武車・相鉄車共通で元町・中華街/湘南台寄りから2両目に設定されています。

目黒線

急車・メトロ車・埼玉車は浦和美園寄りから4両目の4号車、相鉄車は海老名寄りから2両目の7号車に設定されています。

東急新横浜線

目黒線直通東横線直通位置が異なります詳しくは目黒線・東横線の項をご覧ください。なお、東横線の8両編成は新横浜線に乗り入れることができません。(TASCなどの関係上)

田園都市線

東急車・メトロ車は2号車、東武車は2・8号車に設定されています。

池上線・東急多摩川線

編成の中心となる2号車に設定されています。

東武鉄道

東武スカイツリーライン

半蔵門線直通:東急車・メトロ車は2号車、東武車は2・8号車に設定されています。
日比谷線直通:メトロ車と東武車ともに中目黒から3両目、5号車の設定です。
その他一般車:8両編成は6号車、6両編成は4号車に設定されています。

伊勢崎線・日光線・宇都宮線

6両編成は4号車、4両編成は2号車に設定されています。

東上本線・越生線

東急車・メトロ車・東武車共通で新木場/元町・中華街/湘南台寄りから2両目に設定されています。越生線と東上線末端区間用4両編成は3号車に設定されています。

西武鉄道

弱冷房車を設置していない4両・2両固定編成の車両と連結し、8両または10両編成として運行する場合には、同じ8両・10両編成の電車でも弱冷房車の位置が変わります。」らしいです。ちょっと何言ってるかよくわかりません。

8・10両編成の車両に設定。このため8両編成に2両編成を増結した場合は4号車となる。また、2・4両編成の車両のみで組成された列車の場合、弱冷房車は設定されない。

Wikipedia「弱冷房車」

池袋線系統

地下鉄直通:東急車・メトロ車・西武車共通で新木場/元町・中華街/湘南台寄りから2両目に設定されています。
その他車両:飯能寄りから2両目に設定されています。

新宿線系統

池袋線とは逆に西武新宿寄りから2両目に設定されています。なお、40000系は池袋線と共通車両の為本川越寄り2両目に設定されています。
池袋線と同様、併結運用の際は弱冷房車の位置が移動します。また、多摩湖線に本線用4両編成が充当される場合、弱冷房車の設定はありません。

相模鉄道

設定温度は関東では珍しい27℃となっています。
相鉄車は東急(9・7号車)、JR車はJR(4号車)に揃っています。

あとがき

いかがでしょうか。なんかまとめるとか言っておきながら長々と意味わかんない記事になってしまい申し訳ありません。情報訂正ございましたらコメント欄にお願いいたします。

真冬に何書いてるんだろうね。私は冷房の風まじで苦手で、体調悪くなっちゃうんですよね、、、、。
たぶん沿線ちゃっと史上最長かつ最強に中身がない記事になってしまったような気がしますが、またこれも歴史。

そういえば、買ってしまいました。弱冷房車ステッカー。
これをエアコンに貼ると節電になるって噂もありますね。

また今度お会いしましょう。

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参考文献

弱冷房車(冒頭文引用)

弱冷房車|東急電鉄

日比谷線は5号車、東西線、千代田線、南北線は4号車、半蔵門線は2号車、有楽町線、副都心線の10…(東京メトロ)

鉄道部門:サービスの向上|企業・サステナビリティ・IR|小田急電鉄

よくいただくご意見(FAQ)|お問合せ|京王グループ

弱冷房車は何両目ですか?(東武鉄道)

駅・車両 :西武鉄道Webサイト

混雑時のお願い | 電車 | 相鉄グループ

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