【大手私鉄】保有形式数ランキング

さて、みなさんお待ちかねの「鉄道ランキング」のお時間です。

今回は「保有形式数」について調べていきましょう。

調査した結果がこちら。

じゃん。どうでしょうか。

近鉄、狂ってますね。

今回は細かい形式でランキングを作ってみました。

大阪メトロって大手私鉄だったっけ?と思われた方いらっしゃると思います。

私の独断で入れただけですね。

京急ですがなんでこんなに少ないのか、理由はただ一つです。

怒涛の21次車!!!!!!!!!!!

少し前に京急の通勤電車の形式別シェアを取り上げましたが再掲です。

1000形だけで6割を超えているんです。

そりゃ形式数が増えるわけもないな、と。

ちなみに近鉄はというと…

はい。

鬼。

(一部書き忘れた形式がありそれを指摘されたのですが未だに修正していません。すんません。)

こう見ると各社個性豊かで面白いですね。

それじゃあ、また次回。またね。コメントくれたら嬉しいよ。

P.S.

リクエストありがとうございました!!

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名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/29 21:31

2位と77差とかどんだけ作ったのよ

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/29 21:30

近鉄エグーーーーーー

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/14 12:30

西武の保有車種は11だと思うけど…
新交通だから8500系は除外なら10車種ですが…

9000系
9000系
2023/10/14 10:57

近鉄はこんな効率の悪い事をし続けてるから、あんなに運賃が高いのですね。営業キロあたりで阪急さんの3倍、今回の本気の値上げで今はそれ以上になってるのではないでしょうか。
ほんとに経営効率の悪さを利用者に押し付けている鉄道会社ですね

大西和彦
大西和彦
2023/10/15 08:58
返信  9000系

近鉄は山間部を走る区間が多いから、どうしても収入に響いてしまう。

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/13 13:48

大阪メトロは新20系を各線仕様(20系21形、20系22形、20系23形等w)単位でカウントしてるのかな?車内信号付(20系25形)だったり抑速ブレーキ+高速対応(20系24形)だったり各線固有仕様が微妙に違うが、同一形式で問題ないかと?

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/12 18:12

近鉄色相環で草
よくまとめたなぁこれ

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 21:04

京急は最終的に、2ダァ車と1000形だけになると思うとるw
てゆうか、2100形の後継車両はウイング専用になって本数が半減し、それ以外はおそらく3ダァ車になると思うので…

mt
mt
2023/10/11 18:16

京急は形式は少ないけど・・・。製造年数が長いという・・・。E531みたいな事情でもあるのでしょうか。。。

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 13:23

京急、そのうち 新1000形を新1000形で置き換えそう。

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 20:30

それありそうですね🤣🤣🤣

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 13:16

近鉄も一番細かいのがいわゆる「角顔」世代で、丸顔は編成両数で形式分けない、シリーズ21は制御装置の製造会社で形式分けないなど決まりの違いがまちまち過ぎて余計にややこしいですな。
仮に京急1000を近鉄風に細かく分類すれば、1000形(+1400形)、1025形(+1409形)、1041形(+1417形)、1073形、1449形、1300形、1800形(+1361形)、1367形、1177形(+1600形?1809形)、1890形、新1500形とかになりますかね…?

東武7800系
東武7800系
2023/10/11 09:24

というか些細な違いで形式変えたり細かく数字刻んでくる時点で近鉄はいろいろおかしいwww
多分中の人達もそこまで細かい違いは気にしてないだろうなあ

あっき〜
あっき〜
2023/10/11 09:16

ちなみに東京メトロは営団時代からちゃんと民鉄の協会に入ってますし、利益なども大手最大で駅16社目の大手私鉄でしたね☺️

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/10 17:00

1437系とか1440系とか2つあって草

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/10 17:27
返信  TRAinDATA

京急(京成、北総、都営浅草線)は
形式で使える数字が
限られているの仕方が無い。

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 10:28

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 12:52

というか使用用途によって形式を分けてると思った方がいいんじゃないかな
京急の場合大体の車両が快特などの優等種別、更に地下鉄、京成線に直通しそっちでも優等種別に入るし

京急は1000番台、京成は3000番台、都営は5000番台だからそれにそってるだけとも言えるし

まテッチャン
まテッチャン
2023/10/15 09:20

近鉄は、半世紀越えの車両を 自社工場で制御系の載せ替えから[魔改造]まで やっちゃう。しかもそこそこ改造したら別形式を付けちゃうから、いくらでも形式が増えるのよ。

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/10 16:40

いやいや、近鉄多すぎでしょw
京急は。。1000形は1000形でも1次車と21次車は全くと言っていいほど別の形態してる訳ですけどもぜーんぶひっくるめて1000形としてるだけですからね。
他社なら別型式となってるでしょうw

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 09:42

近鉄は大阪メトロと京都市営の地下鉄乗り入れ専用車両も持ってるからね
しかも線路幅まで標準軌の路線と狭軌の路線両方持ってるし
これに特急や団体専用車両も含めたらかなりの種類になるよ

名無しが通過します
名無しが通過します
2023/10/11 12:09

近鉄、狭軌に第三軌条、標準軌も奈良線、大阪線、名古屋線と各系統用の車両とし、更に京都地下鉄乗り入れ用や特急車もあるから、どうしても形式多くなる。

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